Renault va dezvolta baterii LFP pentru viitoare mașini electrice: costuri mai mici cu 20%
Publicat:
Bateriile de tipul LFP (litiu fier fosfat) iși vor face apariția la viitoarele modele electrice Renault. Constructorul francez a anunțat ca va dezvolta astfel de baterii in parteneriat cu alte doua companii: CATL și LG Energy Solution. Dezvoltarea bateriilor va fi realizata de catre Ampere, noua divizie de mașini electrice a Grupului Renault. Totodata, Renault va dezvolta și tehnologia Cell-to-Pack, care vor oferi o autonomie mai mare pentru mașinile cu baterii LFP....
Citeste articolul mai departe pe automarket.ro…
Sursa articol si foto: automarket.ro
Stiri pe aceeasi tema
Bateriile de la mașinile electrice se vor putea incarca in 4 minute
12:20, 04.07.2024 - O companie de tip start-up din Marea Britanie ar fi gasit o metoda mai rapida și eficienta pentru ca șoferii sa-și incarce mașinile electrice. Compania Nybolt, cu sediul in Cambridge, a dezvoltat o noua baterie litiu-ion de 35 kWh pentru mașinile electrice care se incarca de la 10% la 80% in puțin peste…
AMPERE revoluționeaza strategia dezvoltarii de baterii a Renault Group prin integrarea tehnologiei LFP și a soluțiilor Cell-to-Pack
11:20, 02.07.2024 - Un plan strategic care duce la transformari majore intr-un timp record, dovada a eforturilor Ampere de a reduce major costurile vehiculelor și de a democratiza mobilitatea electrica in Europa. Ampere integreaza tehnologia LFP (Litiu Fier Fosfat), ce vine in completarea tehnologiei NMC (Nichel Mangan…
Volkswagen și Rivian inființeaza un parteneriat pentru dezvoltarea de sisteme software
16:55, 26.06.2024 - Grupul Volkswagen și-a unit forțele cu americanii de la Rivian pentru a dezvolta tehnologii noi pentru viitoare modele electrice. Mai exact, noul parteneriat dintre cele doua companii vizeaza dezvoltarea unor noi sisteme software pentru mașini electrice, dar și platforme noi pentru acestea. Prin acest…
Mercedes-Benz oprește dezvoltarea platformei electrice MB.EA-Large
14:20, 15.05.2024 - Mercedes-Benz „a pus frana" la dezvoltarea platformei sale electrica, „MB.EA-Large". Incepand din 2028, producatorul din Stuttgart intenționa, de fapt, sa electrifice noua generație a celor mai mari berline și SUV-uri din gama, pe baza acestei arhitecturi. Motivul pentru care dezvoltarea platformei…
Lecția imperiului Toyota: a pariat pe mașini hibrid, nu 100% electrice, și a realizat cel mai mare profit din istoria Japoniei
14:25, 10.05.2024 - Toyota, unul dintre cei mai mari producatori de mașini din lume, a inregistrat un profit operational record in perioada fiscala aprilie 2023 – martie 2024, suma atinsa fiind de 5.350 miliarde de yeni (34,5 miliarde de dolari). Astfel, Toyota a devenit prima companie de orice fel din Japonia ca profit,…
Anunțul care revoluționeaza piața mașinilor electrice. A aparut bateria cu autonomie de 1.000 de km
22:10, 25.04.2024 - Producatorul chinez de baterii pentru vehicule electrice CATL a lansat joi o baterie cu fosfat de fier litiu (LFP) cu o autonomie de peste 1.000 de kilometri cu o singura incarcare.Shenxing Plus este prima baterie LFP din lume care se mandrește cu o astfel de gama, a declarat directorul de tehnologie…
BMW anunța un parteneriat cu Rimac pentru dezvoltarea viitoarelor mașini electrice
17:45, 09.04.2024 - Grupul BMW tocmai a anunțat in urma cu puțin timp ca a incheiat un parteneriat cu firma Rimac Technology. Cea din urma companie este o divizie a Grupului Rimac, care se ocupa cu dezvoltarea și producția bateriilor și motoarelor electrice pentru modelele sale și nu numai. Aceasta divizie este separata…
Șeful Stellantis: bateriile mașinilor electrice sunt prea grele
13:15, 05.04.2024 - Unul din motivele pentru care mașinile electrice cantaresc mai mult decat cele cu motoare termice este din cauza bateriilor. Chiar daca mai mulți producatori incearca sa dezvolte baterii mai ușoare, fara sa compromita autonomia mașinilor, acestea se dovedesc a fi in continuare prea grele. Acest lucru…
se inchide automat in 30 secunde
