INDUSTRIA AUTO - Romania a ajuns pe locul intai in lume la cresterea productiei de masini in 2013
Publicat:Anul trecut productia locala de autovehicule a crescut cu aproape 22% comparativ cu anul precedent, la circa 411.000 de masini, depasind tari precum Austria (20%) sau China (15%), potrivit datelor Organizatiei Internationale a Constructorilor de Automobile (OICA). „Strategia de produs a Dacia a facut din Romania o arma letala in ceea ce priveste cresterea. Pe termen lung trebuie sa fim realisti. Acum atentia cade asupra Ford si productiei de la Craiova. La Dacia nu mai avem unde sa crestem deoarece suntem la capacitate maxima. La Ford, daca productia va urca mai aproape de capacitatea uzinei,…
Citeste articolul mai departe pe emaramures.ro…
Sursa articol: emaramures.ro
Stiri pe aceeasi tema
Health Innovation Day cu 95 de elevi din Suceava, Arad, Craiova și Timișoara. 95 de liceeni au propus acțiuni pentru creșterea accesului la știri de incredere din domeniul medical
16:40, 25.06.2024 - Junior Achievement (JA) Romania și AstraZeneca au derulat Health Innovation Day, o activitate interactiva adresata elevilor din 5 licee (Arad, Craiova, Suceava și Timișoara) pentru dezvoltarea capacitații de lucru in echipa și de soluționare creativa și fezabila a unei situații ce ține de realitatea…
Furie in China: producatorii de automobile cer tarife mai mari impotriva importurilor de masini din UE
14:35, 20.06.2024 - Producatorii de automobile chinezi au indemnat Beijingul sa majoreze tarifele importurilor de masini europene pe benzina, ca retorsiune pentru restrictiile impuse de Bruxelles importurilor de vehicule electrice produse in China, a relatat ziarul de stat Global Times, citat de Reuters, relateaza News.ro.
Se apropie de Romania viitura de pe Dunare care a produs inundațiile catastrofale din Germania
07:05, 11.06.2024 - Inundatiile catastrofale care au afectat mai multe landuri din sudul Germaniei determina un nivel crescut al apelor fluviului care se extinde de-a lungul Dunarii, pana in Austria, Slovacia, Ungaria și Serbia, viitura ajungand in aceste zile și in Romania. Creșterea debitului și nivelului apelor Dunarii…
75 de ani de Carbochim la Cluj / Cum arata fabrica dupa relocare. Creșterea cu 20% a producției, noua ținta a companiei
18:10, 23.04.2024 - Carbochim Cluj, cel mai mare producator de abrazive din Romania, va aniversa 75 de ani de activitate neintrerupta la inceputul lunii mai, iar compania unde IULIUS e acționar majoritar are planuri mari in ceea ce privește producția.
ACAROM: Producția de mașini din Romania a crescut cu peste 7% la inceput de an
16:20, 17.04.2024 - Productia nationala de automobile a crescut, in primele trei luni ale acestui an, cu 7,1%, pana la 152.912 de unitati, comparativ cu acelasi interval din 2023, arata datele publicate, de Asociatia Constructorilor de Automobile din Romania (ACAROM). Cu toate acestea, potrivit sursei citate, la nivelul…
Nu oricine avea mașina in Gherla acum 100 de ani – ce marci erau și cu ce viteza puteau circula – cate mașini sunt azi in oraș
19:00, 14.04.2024 - Primele automobile au aparut la Gherla dupa unirea Transilvaniei cu Romania. Cea mai veche fotografie in care apare un vehicul in zona este datata 1919. Dintr-un anuar automobilistic din anul 1924 aflam cine și ce mașina avea. Era de așteptat ca deținatorii de automobile sa fie persoane instarite, cu…
Industria auto se confrunta cu o schimbare de paradigma odata cu apariția și creșterea vanzarilor de mașini electrice
18:20, 11.04.2024 - Analiza Allianz Trade Dupa o redresare puternica inregistrata in 2023, analiștii prognozeaza o scadere a numarului de inmatriculari auto la 1.9% ca urmare a diminuarii cheltuielilor de consum – in special in China și Europa – și a unei creșteri economice globale sub nivelul așteptarilor. Inmatricularile…
Catalin Predoiu, asigurari dupa discuțiile cu Gerhard Karner despre Schengen: 'Vom face acest drum pana la capat'
15:05, 02.04.2024 - Ministrul Afacerilor Interne, Catalin Predoiu, a afirmat ca Romania nu este primul stat care intra in Schengen mai intai cu o frontiera si apoi cu altele. ”Pana acum, istoria Schengen nu cuprinde niciun exemplu in care un stat sa fi intrat doar cu o frontiera si sa fi ramas fara celelalte frontiere…
se inchide automat in 30 secunde
